Bloggtips

Fick precis ett länktips som jag tycker förtjänar att spridas vidare. Tipset är bloggen Bicycledutch. Bloggen handlar om hur man i Nederländerna arbetar med de cykelfrågor som vi i Sverige har sådana problem med att lösa. 

Cykelhjälm - bra eller anus?

Vi har sedan barnsben blivit uppfostrade att cykelhjälmen är ett måste - det är ditt liv det handlar om. Samtidigt så har allt fler tycker och kännare börjat komma ut och sprida insikten att cykelhjälmens nytta är starkt överdriven. Det senaste inlägget i debatten är Erik Sandbloms artikel i den Fria Tidningen.

Läs gärna artikeln här.

Även kändisar gillar cruisers.

Snygga cyklar

Galet med lite downhill

Denna video är för alla er som gillade den förra downhill-videon. Personligen blir jag en kombination av förundrad och förskräckt.

Snygga cyklar.

Galen bussförare får 17 månader i fängelse.

En bussförare har blivit dömd till 17 månader i fängelse för att ha använt sin buss som ett vapen mot en cyklist. Se the guardians video från dådet så förstår ni säkert bättre. 

Vilken galning...

Cykla på vintern.

Läste precis CYKELSMARTs tips för den förhoppningsvis sista lilla vintercyklingen. Mycket läsvärt.

Kunde inte sagt det bättre själv

Ny cykeltidning ute!

Ok, det var en sanning med modifikation, ny cykel-/motorcykeltidning är ute. Har tyvärr inte lyckats sätta vantarna i ett exemplar ännu men hittade denna lilla video. Tycker den verkar riktigt skön och hoppas att det snart finns i ett tidningsstånd nära mig. 

´

Cyklar är inte allt även Katter, Hipsters och Dubstep behövs.

Ibland blir bloggen lite väl tung med cykel-information och bilder på snygga eller konstiga cyklar. Tänkte därför att det var dags att presentera Dubstep-Hispter-Cat. Mycket nöje! 

Bilder på cyklar

Per Ankersjö årets mottagare av Svensk Cyklings politikerpris

Saxar detta från en av mina favoritbloggar. 

""

Per Ankersjö får Svensk Cyklings politikerpris 2012. Priset delas ut till den politiker som bäst verkat för att lyfta fram cykling på den politiska agendan det gångna året. Vid en högtidlig ceremoni i Nordiska rummet, Stockholms Stadshus fick årets pristagare ta emot diplom och blommor av Svensk Cyklings ordförande Klas Elm.

– Per är starkt engagerad i cyklisters säkerhet och framkomlighet i Stockholm, och har visat mod och handlingskraft genom att driva konkreta frågor för att förbättra möjligheterna till ökat cyklande och därmed sett till att skapa nationell debatt, säger Klas Elm, ordförande Svensk Cykling som också lade till:

– Per har fört fram frågorna om att tillåta cyklister att cykla mot rött vid högersväng och att tillåta cyklister att cykla mot enkelriktat. Att skick upp två sådana missiler i bilkramarnas land visar på politiskt mod.

Per Ankersjö tog stolt emot utmärkelsen:

– Jag är mycket glad över utmärkelsen, det händer otroligt så mycket på det politiska området nu i frågor som rör cykling. Vi har nått en bra bit i Stockholms Stad, och vi har en cykelmiljard, nu gäller det att den kommer till användning på ett bra sätt också. Cykling är inte bara trevligt, det är också en dellösning på många problem som rör klimat och framkomlighet.

Per Ankersjö har lovat Cykelsmart att så småningom gästblogga här, det ser vi fram emot. Per har också en egen blogg, här.

Här är det officiella pressmeddelandet från Stockholms Stad.

""

Välförtjänt tycker jag. 

Bilder på cyklar

Får man cykla efter alkoholförtäring?

Ja och nej, inte om man druckit så mycket att man inte kan cykla på ett säkert sätt. Däremot finns inte någon rattfyllerigräns på 0.2 promille som finns för t.ex. bilkörning, och rattfyllerilagstiftningens straff kan inte tillämpas. Rattfylleri regleras i lag (1951:649, med senare ändringar) om straff för vissa trafikbrott, men rattfyllerireglerna där avser endast motordrivna fordon.

Cykling efter alkoholförtäring omfattas i stället av 3:e kapitlet, 1:a paragrafen i trafikförordningen (1998:1276): "Fordon får inte föras av den som på grund av sjukdom, uttröttning, påverkan av alkohol, andra stimulerande eller bedövande ämnen eller av andra skäl inte kan föra fordonet på ett betryggande sätt." Cykel räknas som ett fordon i lagens mening

I trafikförordningens 14:e kapitel, 15:e paragrafen åläggs polisen att hindra alltför berusade cyklister från att fortsätta färden: "En polisman skall hindra fortsatt färd som sker i strid mot denna förordning eller mot någon föreskrift som har meddelats med stöd av förordningen, om den fortsatta färden medför påtaglig fara för trafiksäkerheten eller någon annan väsentlig olägenhet."

Är man inte så berusad att cyklandet är en fara för trafiksäkerheten är det i princip tillåtet att cykla efter alkoholförtäring, så länge man kan göra det på ett betryggande sätt. Detta får bedömas från fall till fall, och om en olycka skulle inträffa är definitivt berusningen en kraftigt försvårande omständighet i skuldfrågan.

Matguide för cyklister.

Kolla gärna in Bicyclings matguide för cyklister. Mycket 'matnyttiga' tips.

Elcykel - Ett rent nöje.

Fördelar med att välja en elcykel.

1. Miljövänligt

Cyklar du på en elcykel bidrar du till en bättre mijlö. Välj bort alla fordon som dagligen släpper ut skadliga ämnen som förstör vår miljö och hälsa. Välj en elcykel med litium jon batteri. Dessa batterier innehåller inga farliga ämnen som kvicksilver, kadmium  eller bly.

2. Ljudlöst

Tänk dig en tur på landet en tidigt sommardag, sittandes på en moped och med en hjälm nerdragen över huvudet. De enda du hör är mopedens ettriga tvåtaktsmotor som brummar och du känner doften av tvåtaktsolja. Låter inget vidare va? 

'
Tänk dig istället att du cyklar på en elcykel, helt ljudlöst glider du fram på vägen och njuter av naturens underbara dofter. Låter väl mycket trevligare?

3. Billigt

Väljer du en elcykel istället för bilen sparar du många sköna slantar. En elcykel kostar ungefär 15 öre milen. Du sparar alltså 15-20 kr per mil om du väljer en elcykel istället för bilen.

4. Bekvämt

Känslan att cykla på en elcykel är helt unik. Fördelarna är många och upplevelsen att färdas på en elcykel är oslagbar. Gå till närmaste cykelhandlare och provcykla.

5. Cykla mer och längre

Det finns dom som säger att du inte får någon motion av att cykla på en elcykel, men jag skulle vilja säga att det är helt fel. Det är så kul att cykla på en elcykel att du kommer cykla mycket mer och mycket längre än vad du normalt gör på din vanliga cykel.

Elcykel eller cykel med elassistans?

Enligt transportstyrelsen ska en cykel med elassistans vara konstruerad på följande sätt för att räknas som cykel.

• Elmotorn kopplas in när trycket på tramporna ökar, till exempel för att göra det lättare att trampa i uppförsbackar och i stark motvind.
• Motorn får endast förstärka kraften från tramporna och får inte ge något krafttillskott vid hastigheter över 25 km/tim
• Motorns nettoeffekt får vara högst 250 watt.

Om en cykel med elassistans avviker från dessa krav kommer fordonet anses vara motordrivet, närmare bestämt en moped. Och då gäller helt andra regler.

DN: Krav på plats för cykel när SL köper nya t-banevagnar

Läste idag på DN att Folkpartisten Stella Fare kämpar för att det ska vara tillåtet att ta med sin cykel på Tunnelbanan. Något som jag personligen finner självklart samtidigt som jag funderar över möjligheten i t.ex. rusningstrafik när tunnelbanan redan är fylld till bristningsgränsen.

Orsaken till att frågan har aktualiserats är att SL ska köpa in nya vagnar till den röda linjen. Dessa vagnar skulle kunna vara byggda för att enklare ta med sig cyklar, barnvagnar eller packning. Självklart skulle vagnar som hade mer utrymme för både passagerare och ting vara ett lyft. Har aldrig riktigt förstått varför vi slösar bort så otroligt mycket utrymme på alla sittplatser. Självklart ska det finnas så många sittplatser som möjligt men viss hänsyn borde även tas till maxantalet passagerare.

Mitt personliga förslag skulle vara att införa samma regler som finns på pendeltåget, cyklar är tillåtna förutom under rusningstrafik. Detta borde egentligen vara ganska självreglerande då det knappast är möjligt att få in en cykel i en full tunnelbanevagn.

Cykelbilder

Så här trimmar du din cykel, enkelt och billigt.

1. Pumpa däcken ordentligt
En cykel rullar bäst med ordentligt pumpade däck. Med rätt lufttryck i däcken minskar dessutom risken för punktering. Du ökar också livslängden på däcken. Hur mycket lufttrycket ska vara i däcket står oftast på däckens sida. För att kunna se hur mycket luft du pumpar i behöver du en cykelpump med manometer.

2. Välsmord kedja
 En välsmort kedja ger mindre motstånd. Sträck också upp kedjan så minskar risken att den hoppar av om du kör över ett gupp. Är din kedja rostig eller täckt med ett tjockt lager olja och smuts är det dags att byta.

3. Justera bromsar
Fälgbromsar som ligger emot fälgen gör det extra jobbigt att cykla. Kolla så hjulen rullar fritt.

Och kom ihåg...

 En ren cykel är alltid snyggare och enklare att underhålla. Delar som är täckta med smuts utsätts för onödigt slitage. Håll din cykel ren så håller den längre och det blir dessutom mycket lättare och roligare att cykla. Känner du dig osäker och behöver hjälp?

Film för cykelentusiaster

Blev tipsad om detta klipp av en kollega som cyklar. Hoppas ni tycker det är lika roligt och skrämmande jag som jag.

Massage för dig som cyklist.

En fördel med att vara proffscyklist är att ha en lag soigneur - en anställd med ansvar för mat, tvätt, och den viktiga massagen. Massagen gör att musklerna blir redo för cyklandet och hjälper dem att återhämta sig efteråt.

Lyckligtvis kan du skörda många av fördelarna även om du inte har en egen massör. 

Prova Barretts (tidigare soigneur)  DIY rutin:

Lätt Uppvärmning

Sitt på en handduk, eller på kanten av en säng eller stol. Med händerna på sidorna av låren, göra snabba upp-och-ner rörelser, masserande din lårmuskler som om du borsta smulor av dina händer. Arbeta dig ner längs benet. Fortsätt till din baksida lår och vader.

Växla ben efter en minut.

Efter loppet

Applicera några droppar massageolja eller olivolja i handen för den övre delen av låret. Använd fingrarna för att sakta knåda din quads och hamstrings, flyttaruppåt från ditt knä. Efter en minut eller två, motsatt riktning samtidigt som mer tryck.

Upprepa processen på din andra lår och nedre delen av benen.

Tid det rätt

Djup massage kan irritera nervändarna och orsakar ömhet, så undvika detkvällen före en händelse. Eftersom din kropp avleder blod från musklerna till magen under matsmältningen rekommenderar Barrett efterbehandlingmassage arbete före måltid.

Men håll hydratiserat vätskor hjälp spola toxiner från trötta muskler.